OUF! Rassurés?
Tous les copains avaient offert à Gwendal une initiation au pilotage en double commande pour son anniversaire. Mi-octobre, par un superbe temps, il s'est donc rendu à l'aéroport de Lorient Lann-Bihoué accompagné de sa reporter en chef qui à ce titre, a eu le droit ...et l'honneur,de l'accompagner dans l'avion.
Le DR221:
Parés au décollage...
Notez bien que c'est Gwendal qui tient le manche. Hé héMoi nickel, même pas peur!
Un seul regret: ne pas avoir eu droit au petit micro qui va bien. Juste le droit d'écouter. Moi qui voulait lancer des cris d'encouragement à mon beau pilote....
L'instructeur avait anticipé !!!!!
Peu après le décollage, voici la vue de la côte de Guidel et du fort-bloqué (dans un article précédent pour ceux qui suivent). Un seul mot :canon!
Attention aux cascades, ca penche! Et tout droit, vue sur l'île de Groix. Groix: vue de Port Tudy et de la plage convexe (à gauche de l'image), coté est de l'îleEt la partie ouest:
Déjà presque 30 minutes de vol. Nous avons fait le tour de Groix et rentrons maintenant sur Lorient. Vue aérienne de la rade de Lorient.
On aperçoit le port de Larmor Kernevel, la base sous-marine...
Vue de la citadelle de Port-Louis, qui fait face à Lorient.
Préparation à l'atterrissage! Autorisation de la tour de contrôle accordée.
La piste se profile de plus en plus près!Il faut savoir que c'est aussi la piste où atterrissent les Airbus, Fokker ou Boeing qui viennent de Paris. On est minuscule face à la grandeur de celle-ci, qui était d'ailleurs la plus longue d'Europe lors de sa construction durant la 2de Guerre Mondiale. Atterrissage réussi! Piste dégagée.
Vivement le prochain, car à la vue de ce sourire il y en aura d'autres c'est certain!